New NSX

Re: New NSX

Messagepar Pedro » 22 Jan 2011, 13:32

loosegate a écrit:pas plus de 3 CRX dispersés aux 4 coins du dept. Bref c'est le désert...

J'ai vu qu'il y a une très belle occasion de CRX VTEC à vendre à Tonneins sur leboncoin ; c'est dans le Lot & Garonne. ^^
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Pedro
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Re: New NSX

Messagepar MRBAR911 » 19 Juil 2011, 01:20

loosegate a écrit: Ferrari, Bugatti, Lamborghini, Porsche et autres McLaren, sont les seuls spécialistes de ce segment dont les commandes réservées par quelques élites du CAC40 ou de l'or noir, ne se font uniquement en rapport avec le prestige de la marque... En clair je veux dire que si Ferrari sort une daube à 500 000 euro ils l'achèteront quand même parce que c'est estampillé cheval cabré...

Mais je ne suis tsj pas d'accord, loose comment font les autres constructeurs "classiques" ? regardes Nissan à osé une GTR de 485cv ( 530cv en janvier! ) et comme tu le dis tu peux rêver si tu veux mais elle a bel et bien une boite F1 !! et le tout pour "seulement" 80 000 Euros, même une pov' Corvette de base est plus chère!!
Donc Nissan, mais aussi plus simplement VW qui propose de très beau modèles sirocco R ou Golf R avec tsj une boite F1 : la DSG ...

Aujourd'hui, malgré la tempête écologique, le parc des constructeurs de GT c'est bien élargi et font bien plus de mal à Ferrari, Lambo, Porshe que tu ne le crois ... il n'y a pas si longtemps une Corvette n'était pas si méchante que ça : ça marche aussi bien qu'une 458 Italia aujourd'hui!! :excite: avec la ZR1, puis ensuite des constructeurs non habitués aux GT s'y sont mit : Alfa Roméo 8C, Lexus LFA (bon, elle est raide chère mais il l'ont fait!), Audi R8, Nissan GTR, où même 370Z... donc pourquoi pas Honda qui sait faire!!! ??? qu'on ne me dise pas que le marché n'est pas là sinon tous les autres constructeurs se plantent alors?!

Et puis que fait ont des "petites sportives" Golf R, Ibiza Cupra R, Mini Cooper Works, où un peu plus haut 370Z, M3, Cayman ... avant Honda était dans toutes ces catégories!
Maintenant il nous sortent une Insight, une Jazz, un pov' CRZ une Civic, et une belle Accord. Ben je suis désolé mais c'est un catalogue pauvre et il faudrait qu'ils se bougent un peu plus vite chez Honda! car on est obligé de se contenter des merveilles des années 90 et 2000.

Non vraiment je ne suis pas content de Honda en ce moment avec une telle politique, mais je reste fidèle à nos modèles mythique attachants... :(


Je suis d'accord sur toute la ligne (ou plutôt les lignes... :lol: ).

Honda est vraiment entrain de s'enterrer tout seul... :cry: .
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Re: New NSX

Messagepar willysand » 19 Juil 2011, 22:04

Shaka a écrit:Si il y'a forçement des gens sans pour autant etre passionnés, susceptibles d'acheter une NSX...
Mais il y'a au moins une condition à ça :

-qu'elle ne soit pas plus chére qu'une Porsche ou voiture égale...
-qu'elle ait tout cassée à sa sortie, genre coller des roustes à toutes ses concurentes directes, bon temps au Nurb devant les Porsches...ect...

Honda est un constructeur fiable doté de talent, tout le monde le sait dans l'automobile.
Meme ceux qui font gnagnagna...Honda...gnagnagna....

Mais pour moi le tort qu'ils ont eu ? Rester sur leurs acquis avec la NSX.
Le nom et la place était faits, il ne réstait plus qu'à consolider en opposant une résistance sans cesse remise au gout du jour.

Quand la concurence à réagi Honda n'a pas revu sa copie ou presque. Le moteur n'a pas bougé pendant que les autres développaient. Ils ont jugés leur copie satisfaisante.

C'est sur qu'elle est satisfaisante encore aujourd'hui...mais pour qui ?
Plus pour les memes personnes.
L'NSX est mythique car à sa sortie elle était parmis les meilleures. Mais le tort c'est qu'elle ne l'est pas réstée suffisammant longtemps. Du coup peu à peu les gens ce sont tournés vers d'autres marques, moins généralistes et plus exclusives.

Nissan n'a pas fait la meme qu'Honda, eux ils ont développés des Skylines. Pas Une.
Memes non-importés, il suffit que la Nissan GT-R dernière du nom arrive...et en plus sur le devant de la scéne. Ils ne ce sont pas plantés et vont se faire une jolie place au soleil chez Nissan.

Le cas aurait pu etre le meme chez Honda, mais là tout se casse la figure et c'est loupé pour quelques temps du coup...faudra attendre.

Et croyez moi malgrés mon discours, mais le plus déçu c'est moi :(



+1 !

même mon beau frère qui fait du circuit en 996 GT3 ne me dit que du bien de la Skyline GTR et quand je lui parle de la NSX, il me répond que c'est vrai que son châssis ETAIT impressionnant d'efficacité il y a 15 ans !!!!
Maintenant.. quel serait le fou qui oserait dépenser autant d'argent dans une NSX d'occasion alors qu'il y a tellement de produits sympa maintenant sur la route..... ??? et surtout très récent... :a065:

Et là je me dis qu'il n'a peut-être pas tord du tout et que nous sommes très loin de l'époque glorieuse des années 1990-2000.
Là ou les autres concurrents vont sortir des sportives de 250 à 350cv, nous restons avec notre CTR à 200cv :rip:
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Re: New NSX

Messagepar Xav » 20 Juil 2011, 23:02

willysand a écrit:
+1 !

même mon beau frère qui fait du circuit en 996 GT3 ne me dit que du bien de la Skyline GTR et quand je lui parle de la NSX, il me répond que c'est vrai que son châssis ETAIT impressionnant d'efficacité il y a 15 ans !!!!
Maintenant.. quel serait le fou qui oserait dépenser autant d'argent dans une NSX d'occasion alors qu'il y a tellement de produits sympa maintenant sur la route..... ??? et surtout très récent... :a065:

Et là je me dis qu'il n'a peut-être pas tord du tout et que nous sommes très loin de l'époque glorieuse des années 1990-2000.
Là ou les autres concurrents vont sortir des sportives de 250 à 350cv, nous restons avec notre CTR à 200cv :rip:


mais pour la même raison que l'on achèterai une S800, pour se faire plaisir ! il est clair que pour du circuit il y a largement plus intéressent sur le rapport prix/perf...
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Re: New NSX

Messagepar Godfather » 21 Juil 2011, 12:28

Xav a écrit:
willysand a écrit:
+1 !

même mon beau frère qui fait du circuit en 996 GT3 ne me dit que du bien de la Skyline GTR et quand je lui parle de la NSX, il me répond que c'est vrai que son châssis ETAIT impressionnant d'efficacité il y a 15 ans !!!!
Maintenant.. quel serait le fou qui oserait dépenser autant d'argent dans une NSX d'occasion alors qu'il y a tellement de produits sympa maintenant sur la route..... ??? et surtout très récent... :a065:

Et là je me dis qu'il n'a peut-être pas tord du tout et que nous sommes très loin de l'époque glorieuse des années 1990-2000.
Là ou les autres concurrents vont sortir des sportives de 250 à 350cv, nous restons avec notre CTR à 200cv :rip:


mais pour la même raison que l'on achèterai une S800, pour se faire plaisir ! il est clair que pour du circuit il y a largement plus intéressent sur le rapport prix/perf...

+1 Beh ouais tout simplement pour ça et parce qu'elle a du caractère, qu'on l'aime...
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